|
| Nazwa marki: | ANS |
| Numer modelu: | ANSAG-T1-T2-16A |
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | USD |
| Szczegóły opakowania: | pakiet eksportowy standardów |
| Warunki płatności: | L / C, D / A, T / T, D / P, Western Union |
-Standardowe złącze, może być prawidłowo zidentyfikowane przez EV (z wlotem typu 2) i skutecznie ładować.
-Wytrzymała konstrukcja.Jego wytrzymałość konstrukcyjna jest wystarczająca, aby wspierać toczenie samochodu elektrycznego.
-Unikalna technika gaszenia łuku zapewnia, że podczas podłączania i odłączania nie będzie żadnych iskier elektrycznych.
-Bezpieczny i niezawodny.Kabel wykonany jest z trudnopalnego tworzywa TPU, które w bezpiecznym czasie może wytrzymać bezpośrednie spalanie ognia.
-Wytrzymały.Zaawansowana technologia zaciskania zapewnia żywotność ponad 3000 razy bezpiecznego podłączania i odłączania bez żadnych błędów off-line.
| Model produktu: | ANSAG-T1-T2-16A | |
| Rodzaj produktu | Kabel ładujący typu 2 do typu 2 ev | |
| Standardowy: | IEC 62196-2 | |
| Napięcie znamionowe: | AC250V | |
|
Prąd znamionowy: |
16A | |
| Wytrzymywane napięcie: | 2000V | |
| Temperatura pracy: | -30 ℃ do + 65 ℃ | |
| Temperatura przechowywania: | -40 ℃ do + 70 ℃ | |
| Wzrost temperatury na zaciskach: | <50K | |
| Impedancja styku: | 0,5mMaks. | |
| Poziom ochrony: | IP67 | |
|
Certyfikaty: |
TUV CE | |
| Gwarancja: | 2 lata | |
| Kolor wtyczki: | Czarny, czerwony, pomarańczowy, żółty, zielony, niebieski lub personalizacja | |
| Żywotność mechaniczna: | Podłącz/wyciągnij bez obciążenia> 10000 razy | |
| Siła wstawiania i ekstrakcji: | 45N<F<100N | |
|
Siła wewnętrzna Impato Fex: |
Może sobie pozwolić na upadek z 1 m i przekroczenie ciśnienia 2T? |
|
| Częściowe imię | Materiał | Dostawca |
| Kabel | PUR (TPU) | ŁOWCA: A85P4380 |
| Powłoka wtyczki | PC+PBT | SABIC: V3900WX |
| Głowica wtyczki | PA66+GF25 | DUPONT: FR50 |
Zastosowane materiały
Materiał powłoki: tworzywa termoplastyczne, klasa ognioodporności UL94-0
Temperatura pracy: -30 ° C ~ + 50 ° C
Orzecznictwo:TUV, CE, RoHS, REACH, ISO 14001: 2015, IATF16949
|
|
| Nazwa marki: | ANS |
| Numer modelu: | ANSAG-T1-T2-16A |
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | USD |
| Szczegóły opakowania: | pakiet eksportowy standardów |
| Warunki płatności: | L / C, D / A, T / T, D / P, Western Union |
-Standardowe złącze, może być prawidłowo zidentyfikowane przez EV (z wlotem typu 2) i skutecznie ładować.
-Wytrzymała konstrukcja.Jego wytrzymałość konstrukcyjna jest wystarczająca, aby wspierać toczenie samochodu elektrycznego.
-Unikalna technika gaszenia łuku zapewnia, że podczas podłączania i odłączania nie będzie żadnych iskier elektrycznych.
-Bezpieczny i niezawodny.Kabel wykonany jest z trudnopalnego tworzywa TPU, które w bezpiecznym czasie może wytrzymać bezpośrednie spalanie ognia.
-Wytrzymały.Zaawansowana technologia zaciskania zapewnia żywotność ponad 3000 razy bezpiecznego podłączania i odłączania bez żadnych błędów off-line.
| Model produktu: | ANSAG-T1-T2-16A | |
| Rodzaj produktu | Kabel ładujący typu 2 do typu 2 ev | |
| Standardowy: | IEC 62196-2 | |
| Napięcie znamionowe: | AC250V | |
|
Prąd znamionowy: |
16A | |
| Wytrzymywane napięcie: | 2000V | |
| Temperatura pracy: | -30 ℃ do + 65 ℃ | |
| Temperatura przechowywania: | -40 ℃ do + 70 ℃ | |
| Wzrost temperatury na zaciskach: | <50K | |
| Impedancja styku: | 0,5mMaks. | |
| Poziom ochrony: | IP67 | |
|
Certyfikaty: |
TUV CE | |
| Gwarancja: | 2 lata | |
| Kolor wtyczki: | Czarny, czerwony, pomarańczowy, żółty, zielony, niebieski lub personalizacja | |
| Żywotność mechaniczna: | Podłącz/wyciągnij bez obciążenia> 10000 razy | |
| Siła wstawiania i ekstrakcji: | 45N<F<100N | |
|
Siła wewnętrzna Impato Fex: |
Może sobie pozwolić na upadek z 1 m i przekroczenie ciśnienia 2T? |
|
| Częściowe imię | Materiał | Dostawca |
| Kabel | PUR (TPU) | ŁOWCA: A85P4380 |
| Powłoka wtyczki | PC+PBT | SABIC: V3900WX |
| Głowica wtyczki | PA66+GF25 | DUPONT: FR50 |
Zastosowane materiały
Materiał powłoki: tworzywa termoplastyczne, klasa ognioodporności UL94-0
Temperatura pracy: -30 ° C ~ + 50 ° C
Orzecznictwo:TUV, CE, RoHS, REACH, ISO 14001: 2015, IATF16949
