Wyślij wiadomość
Chengdu Honors Technology Co.,Ltd
O nas
Twój profesjonalny i niezawodny partner.
Chengdu Honors została założona w sierpniu 2019 roku, jesteśmy młodą firmą zlokalizowaną w prowincji Chengdu Sichuan, która jest sławna z gorącej wody i rodzinnego miasta Panda.Produkcja i sprzedaż produktów ochrony środowiska.Z dużym entuzjazmem dla pojazdów o zerowej emisji i bogatym doświadczeniem zawodowym w tej branży, firma została pierwotnie założona, aby zapewnić bardziej ekologiczną i czystą planetę."Chengdu Honors" jest skrótem od ANS Tech. "Honors" jest również podobnie wymawiane jako ...
Ucz się więcej

0

Rok założenia

0

Milion+
Pracownicy

0

Milion+
Obsługa klientów

0

Milion+
Roczna sprzedaż
Chiny Chengdu Honors Technology Co.,Ltd WYSOKA JAKOŚĆ
Pieczęć zaufania, kontrola kredytowa, RoSH i ocena zdolności dostawcy.firma posiada ściśle system kontroli jakości i profesjonalne laboratorium testowe.
Chiny Chengdu Honors Technology Co.,Ltd ROZWÓJ
Wewnętrzny profesjonalny zespół projektowy i zaawansowany warsztat maszynowy.Możemy współpracować w celu opracowania produktów, których potrzebujesz.
Chiny Chengdu Honors Technology Co.,Ltd Produkcja
Zaawansowane automaty, ściśle system kontroli procesu.Możemy wyprodukować wszystkie terminale elektryczne poza twoim zapotrzebowaniem.
Chiny Chengdu Honors Technology Co.,Ltd 100% SERWIS
Małe opakowania zbiorcze i niestandardowe, FOB, CIF, DDU i DDP.Pozwól nam pomóc Ci znaleźć najlepsze rozwiązanie dla wszystkich Twoich problemów

Jakość Kable ładowania EV typu 2 & Kabel ładowania EV typu 1 do typu 2 producent

Znajdź produkty, które lepiej spełniają Twoje wymagania.
Sprawy i wiadomości
Najnowsze Hot Spoty.
Jak naładować samochód elektryczny w domu?
Jak naładować samochód elektryczny w domu?   Około 80% ładowania pojazdów elektrycznych odbywa się w domu, co oznacza, że ​​ważne jest, aby mieć odpowiednią ładowarkę, która jest tak szybka i opłacalna, jak to tylko możliwe.   Czy wszystkie ładowarki do samochodów elektrycznych są takie same?   Jeśli chodzi o ładowanie w domu, tak naprawdę istnieją dwie opcje - możesz użyć wolnej ładowarki dostarczonej z pojazdem lub zainstalować ładowarkę ścienną.Ten pierwszy używa standardowej domowej wtyczki zasilającej, takiej jak wtyczka schuko, do pobierania energii z domowego źródła zasilania, a ponadto jest prosta w użyciu i bardzo przenośna.jest to ładowarka podróżna, którą można wygodnie ładować w domu, w parku, gdy robisz sobie przerwę, w ogrodzie znajomych, jednak wraz ze wzrostem pojemności baterii pełne naładowanie tych urządzeń zajmuje ponad 12 godzin.Lepszym wyborem, zwłaszcza jeśli zależy Ci na codziennym użytkowaniu samochodów elektrycznych, jest ładowarka ścienna.Zainstalowany z boku domu lub w garażu zapewnia krótsze czasy ładowania, bezpiecznie i niezawodnie.Jest też łatwiejszy w obsłudze i nie wymaga prowadzenia wielu kabli z domu.   Co to jest ładowarka ścienna?   Zasadniczo jest to samodzielna ładowarka, która łączy się bezpośrednio z domowym źródłem zasilania.Jak sama nazwa wskazuje, montuje się go na zewnętrznej ścianie domu, umożliwiając szybkie i łatwe podłączenie samochodu do ładowania.Co więcej, skrzynka ścienna zawsze wraz z „inteligentną” jednostką, którą można zaprogramować zdalnie, aby ładowała się tylko w określonych godzinach i można dostosować baterię, aby wydłużyć jej żywotność.   Większość jednostek naściennych to szybkie ładowarki, które dostarczają moc na poziomie 7 kW, 11 kW, 22 kW iw zależności od akumulatora mogą w pełni naładować samochód w ciągu 1-4 godzin. Jeśli potrzebujesz ładowarki ściennej, potrzebujesz podjazdu, garażu lub innej formy parkingu poza ulicą w pobliżu domu, a także musi być zainstalowany przez profesjonalnego elektryka.      
Iea: EV nie maleje
Międzynarodowa Agencja Energii (IEA) opublikowała raport na temat trendów na rynku pojazdów elektrycznych, który sugeruje, że do 2030 r. pojazdy elektryczne będą stanowiły 40% światowej sprzedaży nowych samochodów, w porównaniu z 15% w 2023 r.,i ponad 50% do 2035.Dyrektor generalny IEA powiedział: "Globalna rewolucja w zakresie pojazdów elektrycznych nie tylko nie zanika, ale przechodzi na nowy etap rozwoju...01Międzynarodowa Agencja Energii (IEA) opublikowała 23 kwietnia raport na temat najnowszych trendów na rynku pojazdów elektrycznych.Raport przewiduje, że do 2035 r. pojazdy elektryczne będą stanowić ponad 50% światowej sprzedaży nowych samochodówRynek pojazdów elektrycznych będzie się rozwijał ze względu na tańsze samochody sprzedawane głównie przez chińskich producentów..Każdego kwietnia IEA publikuje średnio- i długoterminowe prognozy rynku pojazdów elektrycznych, w tym pojazdów hybrydowych plug-in (PHVS).2035 r. będzie rokiem, w którym Unia Europejska (UE) iStan Kalifornia zasadniczo zakaże sprzedaży lokomotyw elektrycznych, w tym pojazdów hybrydowych.Do 2030 r. pojazdy elektryczne będą stanowić 40% światowej sprzedaży nowych samochodów, z 15% w 2023 r. i ponad 50% w 2035 r.Oczekuje się, że sprzedaż kumulacyjna wzrośnie z mniej niż 45 mln sztuk w 2023 r. do 250 mln sztuk., wzrost sześciokrotny, a do 2035 r. do ponad 525 milionów sztuk, czyli 12-krotny wzrost. 02W sprawozdaniu wskazano, że jeśli różne kraje i regiony przyjmą ambitne środki promocji pojazdów elektrycznych, sprzedaż będzie rosła jeszcze bardziej.Proponowano również, aby sprzedaż pojazdów elektrycznych w 2035 r. stanowiła dwie trzecie całkowitej sprzedaży nowych samochodów..Na poziomie regionalnym, w Chinach, największym rynku samochodowym na świecie, odnotowano większy wzrost.małe samochody elektryczne o cenie około 10 dolarówWedług raportu około 60 procent sprzedawanych na chińskim rynku pojazdów elektrycznych w 2023 r. będzie kosztować mniej niż silnik.Popyt na pojazdy elektryczne w Stanach Zjednoczonych spada. Tesla poinformowała 15 kwietnia, że zredukuje ponad 10 procent globalnej siły roboczej.Były spekulacje, że Tesla wycofa się z biznesu rozwoju małych pojazdów elektrycznych..IEA podkreśliła, że Stany Zjednoczone wdrożą surowsze przepisy dotyczące emisji po 2024 r., a udział pojazdów elektrycznych wzrośnie w średnim i długim okresie.udział EV na rynku USA osiągnie ponad 70%.Oczekuje się, że w Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii, które wprowadziły bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony środowiska, udział pojazdów elektrycznych osiągnie ponad 85% w 2035 r.Dyrektor wykonawczy IEA Fati Birol powiedział w oświadczeniu z 23 kwietnia"Dane wskazują, że dynamika pojazdów elektrycznych trwa.Rząd japoński wyznaczył sobie cel przekształcenia wszystkich nowych samochodów w "pojazdy elektryczne" do 2035 r., ale pojazdy elektryczne obejmują nie tylko pojazdy elektryczne,ale także HVS, które używają benzyny.W związku z powyższym Komisja stwierdziła, że nie ma żadnych wątpliwości co do tego, że w przypadku opóźnień wprowadzonych w ramach dochodzenia w sprawie pomocy państwa w odniesieniu do energii elektrycznej, w szczególności w odniesieniu do energii elektrycznej elektrycznej, nie istnieją żadne wątpliwości co do tego, czy wprowadzone środki są zgodne z rynkiem Unii.W krajach innych niż Chiny ceny EV są 10-50% wyższe niż w lokomotywach silnikowych.jest o 14% niższa niż w 2022 r., cena zakupu metali rzadkich, takich jak lit, prawdopodobnie wzrośnie ze względu na rosnący popyt i zależność od Chin w zakresie dostaw surowców.Rozszerzenie wprowadzenia taniego litowo-żelazowo-fosforowego akumulatora (LFP), który nie wykorzystuje kobaltu i niklu, oraz nowa generacja akumulatorów całkowicie stałych są kluczem do popularyzacji pojazdów elektrycznych. 03Europa i Stany Zjednoczone coraz bardziej obawiają się napływu tanich chińskich pojazdów elektrycznych wpływających na działalność krajowych producentów.W grudniu 2023 roku Francja wyłączyła z subsydiów na zakup samochodów pojazdy elektryczne importowane z Azji, w tym z Chin.W przyszłości mogą być podwyższone.Stany Zjednoczone ograniczyły korzyści podatkowe wynikające z ustawy o redukcji inflacji (IRA) do samochodów produkowanych w Ameryce Północnej.W prognozie popytu IEA uwzględniono wpływ rosnącego eksportu z Chin do krajów na całym świecie oraz presję spadkową na ceny pojazdów elektrycznych.Jeśli Europa i Stany Zjednoczone będą nadal blokować napływ chińskich pojazdów elektrycznych, spowoduje to podział rynku pojazdów elektrycznych i oczekuje się, że założenie upowszechniania cen pojazdów elektrycznych zostanie zakłócone.Rozszerzenie budowy infrastruktury ładowania jest również warunkiem. W 2023 r. publiczne urządzenia ładowania wzrosną o 40% do 4 milionów w porównaniu z 2022 r.IEA spodziewa się, że w celu osiągnięcia prognozy sprzedaży pojazdów elektrycznych do 2035 r., urządzenia do ładowania będą musiały wzrosnąć sześciokrotnie do 25 milionów.W związku z tym, budowa stabilnej sieci energetycznej również stoi przed problemem.. Ten artykuł pochodzi z publicznego konta na wechat "Chińska strona internetowa Nikkei" (ID: rijingzhongwenwang), autor: Chińska strona internetowa Nikkei

2024

05/16

Szczegóły podwyżek ceł ogłoszonych przez Stany Zjednoczone 14 maja
W dniu 14 maja USA opublikowały wyniki czteroletniego przeglądu 301 ceł nałożonych na Chiny, ogłaszając, że na podstawie istniejących 301 cełStany Zjednoczone zwiększą cła na pojazdy elektryczne, baterie litowe, ogniwa fotowoltaiczne, kluczowe minerały, półprzewodniki, stal i aluminium, żurawie portowe, sprzęt ochrony indywidualnej i inne produkty przywożone z Chin.Chiny stanowczo sprzeciwiają się i złożyły surowe oświadczenia.. Z uwagi na wewnętrzne względy polityczne USA nadużyły procesu przeglądu ceł 301, zwiększyły dodatkowo cła 301 na niektóre chińskie produkty,i upolitycznione i instrumentalizowane kwestie gospodarcze i handloweChiny wyrażają silne niezadowolenie z tego. WTO już orzekła, że 301 taryfy naruszają reguły WTO.Stany Zjednoczone trzymają się swojego kursu i popełniają powtarzające się błędy.. Zwiększenie przez USA 301 ceł narusza zobowiązanie prezydenta Bidena "nie dążyć do tłumienia lub powstrzymywania rozwoju Chin" lub "nie dążyć do oddzielenia i zerwania łańcucha" z Chinami., a także nie jest zgodny z duchem konsensusu osiągniętego przez szefów obu państw, co poważnie wpłynie na atmosferę współpracy dwustronnej.Strona amerykańska powinna natychmiast naprawić swoje błędne działania i odwołać dodatkowe środki taryfowe wobec ChinChiny podejmą zdecydowane działania w celu ochrony swoich praw i interesów. Oto najnowsze amerykańskie cła: Stal i aluminium: 0-7,5%; 25%; Wykorzystanie urządzeń, o których mowa w pozycji 9A001.a. pojazd elektryczny: 25%, 100%; Akumulatory, surowce: 0-7,5% "25%" energia słoneczna: 25%-50%; żuraw brzegowy: 0%; 25%; Do 2024 r. maski wzrosną do 25% Rękawice medyczne wzrosną do 25% do 2026 r. Do 2024 r. liczba strzykawek i igieł wzrośnie do 50% Naturalny grafyt wzrósł do 25% w 2026 r. Pozostałe kluczowe minerały do 25% do 2024 r. Magnesy stałe wzrosną do 25% w 2026 r.

2024

05/14