| Nazwa marki: | ANS |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | Zbywalny |
| Czas dostawy: | 20-30 dni |
| Warunki płatności: | L/C, T/T |
Stacja szybkiego ładowania DC o mocy 120 kW jest przeznaczona do miejsc o dużym natężeniu ruchu, gdzie kluczowe są szybkość ładowania, wydajność operacyjna i niezawodność systemu. Dostarczając moc wyjściową DC do 120 kW z podwójnymi złączami CCS2 i maksymalnym prądem wyjściowym 300 A, umożliwia szybkie uzupełnianie energii w kompatybilnych pojazdach elektrycznych, jednocześnie wspierając ciągłą pracę komercyjną.
Ładowarka, zaprojektowana z myślą o publicznych stacjach ładowania, obszarach obsługi autostrad, zajezdniach flotowych, centrach logistycznych i komercyjnych parkingach, łączy wysokowydajny sprzęt z inteligentnymi technologiami komunikacyjnymi, aby pomóc operatorom poprawić dostępność ładowania i zmaksymalizować wykorzystanie sprzętu.
W miarę jak pojazdy elektryczne przyjmują większe pojemności baterii i wyższe wymagania dotyczące ładowania, komercyjne stacje ładowania wymagają sprzętu, który może dostarczać większą moc ładowania przy jednoczesnym zachowaniu możliwości inteligentnego zarządzania. Stacja szybkiego ładowania DC o mocy 120 kW łączy ładowanie o wysokiej mocy, łączność w chmurze i solidną ochronę w skalowalnym rozwiązaniu, które wspiera ciągłą ekspansję infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.
Jej 10,1-calowy ekran dotykowy, wielojęzyczny interfejs i elastyczna komunikacja sieciowa upraszczają codzienną obsługę zarówno dla użytkowników, jak i operatorów. Niezależnie od tego, czy jest wdrożona jako samodzielna ładowarka, czy zintegrowana z większą siecią ładowania, pomaga poprawić wydajność usług i zoptymalizować długoterminową wydajność operacyjną.
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Parametry wejściowe | 400Vac ±10%, 50/60Hz, 3P+N+PE |
| Moc wyjściowa | Szybkie ładowanie DC 120 kW |
| Napięcie wyjściowe | 150–1000V DC |
| Prąd wyjściowy | CCS2: maks. 300A |
| Złącze ładowania | Podwójne złącza CCS2 |
| Współczynnik mocy | ≥0,99 przy pełnym obciążeniu |
| Szczytowa wydajność | ≥95% |
| Typ sieci | TN-S, TN-C, TN-C-S, TT |
| Wyświetlacz | Ekran dotykowy 10,1 cala |
| Interfejs sieciowy | 4G, Wi-Fi, Ethernet |
| Protokół backendowy | OCPP 1.6J |
| Protokół komunikacji z pojazdem elektrycznym | DIN 70121, ISO 15118 |
| Temperatura pracy | -30°C do 50°C |
| Temperatura przechowywania | -40°C do 70°C |
| Wilgotność | 5%–95% (bez kondensacji) |
| Wysokość n.p.m. | ≤2000 m |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Stopień odporności na uderzenia | IK10 |
| Metoda chłodzenia | Chłodzone powietrzem |
| Długość kabla ładowania | 5m lub 7m (opcjonalnie) |
| Wymiary (szer. * wys. * gł.) | 800 * 1650 * 770 mm |
| Waga netto | 80 + 16 * N kg (N = ilość modułów ładowarki) |
| Instalacja | Montaż naziemny |
| Ochrona bezpieczeństwa | Zabezpieczenie przed zwarciem, niskim napięciem, przetężeniem, wyładowaniami atmosferycznymi, przepięciem i awaryjnym zatrzymaniem |
| Normy | IEC 61851-1, IEC 61851-21, IEC 62955, LVD 2014/35/UE, EMC 2014/30/UE |
| Certyfikacja | TUV, CE |
![]()
![]()
W przypadku komercyjnych projektów ładowania wybór stacji ładowania DC o mocy 120 kW to nie tylko kwestia osiągnięcia szybszych prędkości ładowania, ale także zapewnienia kompatybilności, niezawodności i przyszłej skalowalności. Ładowarki obsługujące komunikację OCPP, wyjście DC 150–1000 V oraz międzynarodowo uznane normy, takie jak IEC 61851 i ISO 15118, są lepiej przygotowane do integracji z nowoczesnymi platformami zarządzania ładowaniem i obsługi szerszego zakresu pojazdów elektrycznych. Te możliwości pomagają operatorom usprawnić konserwację, zwiększyć czas pracy sprzętu i budować sieci ładowania, które mogą ewoluować wraz z rosnącym rynkiem pojazdów elektrycznych.
![]()
![]()
![]()
![]()